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沐鸣平台登录线路纽约市如何找到干净的水

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几个世纪前,纽约还只是一片沼泽林地。池塘和小溪环绕着山丘和树林,维持着游牧的美洲原住民和野生动物。但在1624年荷兰人建立殖民地后,水资源短缺和污染开始威胁岛上的自然资源供应,引发了一场危机,挑战了曼哈顿200年的宜居性。
 
水,到处都是水,没有一滴可以喝
 
新阿姆斯特丹(New Amsterdam)是曼哈顿最初的殖民地,它建在岛上最潮湿的地方:南岸。最近的淡水来源在地下,但都不是很新鲜。该岛周围的盐水使新阿姆斯特丹的天然蓄水层和泉水含盐量增加。1653年修建的一道防御墙将这个殖民地与北面的好水域隔开。荷兰人在可用的半咸水中挖了浅井,并建了蓄水池来收集雨水,但这两种水源都不足以满足殖民地的需要:酿造热啤酒、喂山羊和猪、烹饪、消防和制造业。根据《哥谭的水》一书的作者,历史学家Gerard Koeppel的说法,这些水很少能用于饮用。他说:“里面装着各种各样的微粒物质,让水不能作为一种饮用体验。”
 
到1664年,新阿姆斯特丹有限的咸水供应,加上劣质的木制堡垒,使荷兰人脱水,几乎没有防御能力,让英国人不战而将土地重新命名为纽约。
 
英国人保留了许多殖民地现有的风俗习惯,尤其是卫生方法,或者说是缺乏卫生方法。从喧闹的海港到整修过的堡垒,殖民者们在有害的习惯中肆意横行。皮革厂将动物皮加工成皮革,从中流出的水流入浅井。定居者把尸体扔到街上,把夜壶装满。山羊和猪到处乱跑,留下一堆堆的粪便。在纽约的早期,街上臭气熏天。
 
然而,这种气味并没有吓退新来的人。纽约建国30年后,人口增长了一倍多,达到5000人。英国人推倒了古老的荷兰墙,也就是今天的华尔街,殖民地向北扩张。殖民者共用了12口挖在满是垃圾的街道上的井。根据Koeppel的说法,一项法律规定所有的“桶状粪便”和其他“脏东西”只能倾倒到河里,但是当地的殖民政府几乎没有强制执行——这使得纽约成为蚊子的完美滋生地。黄热病于1702年爆发,造成12%的人口死亡,接着是天花、麻疹和更多的黄热病,一直持续到1743年。
 
一位名叫卡德瓦拉德·科尔登(Cadwallader Colden)的科学家在一篇关于这座辛辣城市的文章中指出,殖民者宁愿“拿自己的健康冒险,甚至毁灭整个社区”,也不愿自己清理干净。富有的殖民者从城市北部的一个叫做“收集池塘”的干净池塘里买了水。但是,市议会通过的另一项法律迫使所有制革厂搬迁,他们搬到了最糟糕的地方——蓄水池的河岸。
 
1774年,一位名叫克里斯托弗·科尔斯(Christopher Colles)的算命工程师提出了一个想法,要为这座人口接近2.5万的城市带来“源源不断的”淡水供应。在殖民时代,这是一个新奇的概念:每条街道下都有松木管道,每100码就有水泵。一个120万加仑的砌体水库,沐鸣登录从一个30英尺宽,28英尺深的挖在收集池旁边的井,将供应管道。
 
为了把井里的水提升到水库,科尔斯用很少的资源建造了一台蒸汽发动机——据科佩尔说,这是美国制造的第二架蒸汽发动机。只要自来水厂建成,这台发动机每天可以向水库注入30万加仑的水,足够每个市民每天使用12加仑。
 
1776年,美国独立战争爆发一年后,英国军队占领了纽约,促使大约80%的人口逃离,包括科尔斯。卫生状况进一步恶化。收集池变成了城镇的垃圾场。1785年,《纽约日报》的一位匿名作者观察到,人们“洗……除了死狗、死猫等,他们所有的排泄物都被倒进了这个池塘,毫无疑问,还有很多桶(粪便)是从那个地区扔进来的。”

根据纽约历史学家埃德温·g·巴罗斯(Edwin G. Burrows)和迈克·华莱士(Mike Wallace)所著的《哥谭:纽约到1898年的历史》(Gotham: a History of New York City to 1898)一书,战后,一份由社区支持的请愿书敦促共同委员会继续科勒斯的项目,但纽约市缺乏资金。黄热病在18世纪90年代卷土重来,棺材生意蓬勃发展。尽管如此,这座城市仍在继续扩张。街道被铺满了蓄水池,市政委员会正在寻找一种向城市供水的新方法。水的问题引起了纽约州议员亚伦·伯尔(Aaron Burr)的兴趣。
 
水大骗局
 
1798年,韦斯特切斯特郡的医生约瑟夫·布朗向市政委员会提议,纽约市应该在曼哈顿之外寻找水源。他认为,发展将继续污染当地水域。他知道这座城市财政拮据,建议只有一家私人公司才能为这个复杂的项目提供资金。布朗碰巧也是伯尔的姐夫。
 
曼哈顿的州议会代表团开会讨论“向纽约市供应纯净卫生的水的法案”。伯尔主张由一家私人公司来建设基础设施,而他的大多数同事都持反对意见。因此,伯尔请求并获准10天假,以评估市领导的喜好。
 
在纽约的水危机中,伯尔看到了一个机会。他计划自己创建这家水务公司,并以某种方式利用其收入建立一家银行,与亚历山大•汉密尔顿(Alexander Hamilton)的纽约银行(bank of New York)竞争。最棒的是什么?他会欺骗当时还是律师的著名联邦党人对手来帮助他。
 
民主党和共和党的伯尔安排了与联邦党市长理查德·瓦里克、汉密尔顿和一群城市商人的会面。根据美国参议员菲利普·斯凯勒(Philip Schuyler)的记录,伯尔说服他们相信,浇灌曼哈顿——这一事业远比政治俏皮话重要得多——只能通过私人投资来实现。几天后,由联邦党人主导的共同委员会被一封汉密尔顿支持伯尔计划的信说服。
 
伯尔回到州议会,汇报该市对一家私人水务公司的偏好。伯尔与一个小型委员会一起审议了大会的法案草案,并增加了一项条款,允许该公司将“剩余资本”用于自来水厂以外的任何商业用途。这对一家美国公司来说是一种全新的自由。“那时候,私营公司还没有被州立法机关注册,”Koeppel说。“它们总是为了一个单一的目的而合并——而不是做一般的业务。”
 
没有议员对这一条款提出异议。自来水厂法案通过并提交州参议院,沐鸣娱乐客户端1799年4月参议院批准了该法案。到9月,布尔、布朗和一群富有的市民成立了曼哈顿公司,作为一家银行和一家自来水厂,据说致力于在城市外寻找水源,终结黄热病。
 
科佩尔说:“布朗提出了布朗克斯河的建议,但他们一合并就放弃了这个想法。”这家曼哈顿公司的领导层认为,将纽约市与未来的布朗克斯区隔开的布朗克斯河(Bronx river)太远,不可能盈利。为了节省资金和时间,该公司在市内一个池塘附近建造了自来水厂:Collect pond。奇怪的是,公司的管理者布朗不再公开声称池塘很脏。该公司甚至还为自己的计划寻求并获得了当时已成为测量员的科尔斯(Colles)的批准:建造一个带有木制管道的蒸汽动力水厂,就像他在18世纪70年代提出的建议一样。
 
到1802年,曼哈顿公司的自来水厂已经有了21英里长的漏水的木管。根据Diane Galusha的书《流动资产:纽约供水系统的历史》,客户经常提到水的不可饮用性和不可获得性。树根刺穿了管道,修理花了好几个星期。根据Koeppel引用的城市记录,第二年,黄热病导致600人死亡,到1805年,这个数字上升到1000人,27000人逃离了一个7.5万人口的城市。
 
从1804年到1814年,这座城市平均每年要与20起火灾做斗争,因为它的自来水有限。伯尔的曼哈顿公司表面上是纽约市供水系统的救星,但由于该公司正在履行其最终每天提供691万加仑水的使命,因此无法将其赶下台。在这段时间里,伯尔成为了美国副总统,在决斗中杀死了汉密尔顿,并因叛国罪被审判,据说他试图在他创建的银行蓬勃发展的同时建立一个新的帝国。

整个19世纪20年代,这个城市继续努力寻找可饮用的水源。测量员们在曼哈顿北部的河流和池塘进行了勘察,沐鸣平台登录线路但附近几乎所有的水源都属于运河公司或曼哈顿公司。“如果纽约市没有新鲜的饮用水来源,无论从字面上还是象征意义上来说,它都会干涸,”Galusha说。
 
为了解决水资源问题,城市领导人必须大胆思考。
 
最后一个稻草
 
也许没有什么疾病比1832年爆发的亚洲霍乱更能考验纽约人的精神了。仅在7月,就有2000名纽约人死于一种神秘的传染性细菌。超过8万人,也就是当时城市的三分之一,逃离了他们的生活。据记录,那年大约有3500人死于霍乱,一些逃离的人也死于霍乱。20年后,一位英国医生发现这种细菌通过水系统传播,医生才知道了它的来源。
 
市卫生局的财务主管Myndert Van Schaick提出了一个崇高的建议。这并不是一个新的提议——这个想法以前曾在英国共同委员会的会议厅中被提出过——但它总是被驳回,因为成本太高,而且距离太远。他建议该市将水源转移到以北40英里的Croton河。
 
Galusha说:“雄心壮志甚至还不足以形容它。”“乘马车四十英里路是很长的一段路。”
 
一位名叫德维特·克林顿的年轻土木工程师调查了Croton河,发现它不同于纽约市周围的任何水道。这条河清新、干净、宽阔。由于被崎岖的地形所包围,开发永远无法侵占它的水域。引水渠必须在美国水厂从未到达过的山川、河流和山谷之间穿行,把水引到曼哈顿。1833年当选为州参议院议员的范·沙克促成了一项法案,该法案建立了一个Croton水委员会来监督该项目。
 
土木和军事工程师戴维·贝茨·道格拉斯少校(Major David Bates Douglass)提出了一个方案:一条砖石管道将直接穿过山丘,让整个渡槽保持倾斜状态,这样水就能在重力的作用下流动。当Croton河穿过哈莱姆河进入曼哈顿时,道格拉斯想象了一座宏伟的拱桥,它与古罗马的高架渠遥相呼应,地下的铁管连接着多个水库。
 
在三周后的下一次选举中,也就是1835年4月,选票将要求选民对Croton渡槽做出决定:“是”还是“不是”。
 
引水渠潜在道路上的土地所有者和渴望建造自己的水厂的企业家们散发的小册子敦促选民说不。Koeppel说:“对许多人来说,很难想象一个城市可以从一个非常遥远的地方取水。”
 
但是报纸理解了这个项目的重要性,认为提高生活质量是值得增加税收的。霍乱的流行仍然在每个人的脑海中记忆犹新。一场暴风雪导致投票率很低,但17330人投了赞成票,5963人投了反对票,这将永远改变这座城市的未来。
 
在修建Croton渡槽的投票8个月后,纽约水荒的特点——无能和腐败——在一个灾难性的夜晚达到了高潮。
 
1835年12月16日,暴风雨使曼哈顿的街道被雪覆盖。据巴罗斯和华莱士说,气温下降到华氏0度以下。蓄水池里的水,街道上的水泵,甚至东河上的水都结了霜——这一切都发生在一座仓库着火之前。
 
冷风把火焰从一座建筑物吹到另一座建筑物。人们跑到街上逃跑。随着火势蔓延,金属屋顶融化,建筑物被烧成瓦砾。消防队员们几乎无可奈何地看着。
 
来自布鲁克林海军造船厂的海军陆战队员带着火药桶在冰面上划行。唯一能阻止火势蔓延的方法就是移走旁边的建筑。在华尔街对面,海军陆战队炸毁了几座建筑。
 
当1835年的大火结束时,将近700座建筑被毁——令人难以置信的是,只有两人死亡。
 
随着重建工作的开始,由于这位工程师一再要求增加人手,难以按时完成任务,并与委员会成员发生争执,Croton水务委员会解雇了道格拉斯。他们聘请了一位自学成才的土木工程师约翰·b·杰维斯(John B. Jervis),此人曾花费数年时间修建伊利运河。
 
建立渡槽
 
作为总工程师,杰维斯首先注意到的是还有多少工作要做。道格拉斯没有最终确定路线,没有确定渡槽斜面,也没有设计水坝和哈莱姆河大桥。
 
杰维斯选了一条41英里长的路,终点是曼哈顿的两个水库。渡槽将从一个55英尺高的石坝开始,将河水抬高40英尺。从那里,水将以每英里13英寸的坡度流向城市——这个坡度每天可以输送6000万加仑的水。

小罗伯特·科恩菲尔德(Robert Kornfeld, Jr.)是工程公司桑顿·托马赛蒂(Thornton Tomasetti)的负责人,也是非营利保护组织“旧Croton水渠之友”(Friends of the Old Croton Aqueduct)的副总裁。他说:“它与当时美国建造的任何东西都不一样。”
 
管道本身主要是一个砖石隧道,通过部分掩埋、穿越丘陵和跨越山谷来保持其斜坡的稳定。引水渠穿过哈莱姆河,经过一座罗马式的拱形复兴石桥,进入曼哈顿,正如道格拉斯所想象的那样。
 
哈莱姆高桥长1420英尺,由高达45英尺的桩支撑着。八个拱门横跨河上,另外七个继续在陆地上。克罗顿的水流过藏在人行道下面的铁管。
 
但这座高桥花了十年时间才建成。1842年,其他一切都完成了,包括横跨哈莱姆河的临时河堤,使得渡槽开始运行。
 
1842年6月27日,Croton的水到达了曼哈顿。在接下来的几年里,成千上万的消防栓被安置在街道上,提供免费的饮用水和消防用水。这座感恩的城市在1842年10月举行了庆祝活动。教堂的钟声响起,大炮向炮台开火,游行队伍向今天的英雄峡谷行进。
 
20世纪和21世纪的自来水厂
 
在1848年Croton渡槽完全竣工后的几年里,创新一直在继续。当霍乱在1849年再次出现的时候,这个城市通过建造下水道系统来应对,这使得使用Croton自来水的厕所成为可能。
 
人口暴涨。到19世纪80年代,这座城市的人口超过了100万,而高架渠突然无法满足需求。一个新的、更大的水道——新的Croton水渠——在19世纪90年代开放,并把水抬高到旧Croton水坝的上方,而旧的Croton水坝至今仍在水下。
 
同样是在那十年里,为了给纽约公共图书馆的主要分馆让路,一座原有的水库被拆除了。1898年,布朗克斯、斯塔顿岛、皇后区、布鲁克林和曼哈顿投票决定合并为纽约市。工会立即将该市人口增加到330万,并推动了卡茨基尔和特拉华引水渠的建设,这些引水渠如今以质量闻名于世。新的Croton渡槽现在只占城市用水的3%。
 
在20世纪30年代,旧的Croton渡槽的剩余水库被填满并埋在现在中央公园的大草坪下。旧的渡槽在1955年开始逐渐关闭。同年,这家曼哈顿公司与另一家大型金融机构合并,成立了大通银行。
 
如今,纽约州公园、娱乐和历史保护办公室(New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation)监督着26.2英里长的老Croton渡槽州立历史公园(State Historic Park)。“很多元素仍然存在,”科恩菲尔德说。“这不仅是一项伟大的土木工程,也是一项伟大的景观设计,这就是为什么它是一条伟大的步行道。”
 
在旧渡槽中,只有高架桥在市区范围内完好无损。在20世纪20年代,它的跨河石拱被一个长长的钢拱道所取代,为大型船只在桥下通行开辟了道路。它是这座城市最古老的桥梁,也是与供水系统最切实的联系,正是供水系统使纽约市成为一个人口众多、欣欣向荣的大都市。
 
2019年11月26日编者按:这篇文章之前的一个版本错误地说哈莱姆高桥有1420英尺高,而实际上它有1420英尺长。这个故事经过编辑以纠正这个事实。