地球科学家报告说，南极冰盖融化导致的淡水增加，加上风的增加，沐鸣娱乐测速网址已经减少了南大洋的氧气含量，使南大洋变得更温暖，酸性更强。

 

研究人员发现，当他们将1990年至2004年的船上测量数据与2012年至2019年装备了微传感器的机器人船队测量数据进行比较时，发现南大洋水域发生了变化。南极海岸周围观测到的氧气流失和变暖——比气候模型预测的要大得多——可能会对冰融化的预测产生影响。

 

这一发现促使研究小组改进目前的气候变化计算机模型，以更好地反映南极洲周围的环境变化。

 

“这是我们第一次能够用地球系统模型重现南大洋的新变化，”亚利桑那大学的地球科学教授、《自然地球科学》杂志上这篇论文的合著者Joellen Russell说。

 

罗素说，这项研究首次将南大洋增加的淡水和额外的风纳入气候变化模型。该团队使用了美国国家海洋和大气管理局的ESM2M模型。

 

她说，在此之前，全球气候变化模型并不能预测当前南大洋的物理和化学变化。

 

“我们低估了淡水和风能带来的影响。当我们把这两个组件添加到模型中时，我们可以直接而优美地重现过去30年发生的事情。”

 

一个更好的南大洋风的模型

 

她说，现在，模型将能够更好地预测南极洲及其周围未来的环境变化，并补充说，人类活动造成的全球变暖所产生的大部分热量都被南大洋吸收了。

 

“每8个从排气管排出的碳分子中，就有一个进入了南大洋，”罗素说。“我们的模型表明，在未来，我们的碳汇可能不会像我们希望的那么大。”

 

第一作者本·布朗斯勒(Ben Bronselaer)在罗素的实验室担任博士后研究助理时，领导了改进气候模型的工作。他现在是英国跨国石油和天然气公司BP驻伦敦的气象和海洋工程师。

 

为了更好地了解地球的气候系统，科学家们不断完善他们的全球气候变化模型。作为这一努力的一部分，南大洋碳与气候观测和建模项目(SOCCOM)研究南大洋及其对气候的影响。

 

罗素领导的SOCCOM小组改进了全球气候的计算机模型如何代表南大洋。她研究南极洲周围的海洋已经有25年了。

 

“我第一次在南大洋进行巡航研究是在1994年。那是在冬季的南太平洋深处。我在阿拉斯加长大，沐鸣测速网我知道暴风雪是什么感觉——我以前从来没有感受过那样的风，”她说。她说，从那以后，南极极端的寒风就一直困扰着她。

 

几十年来，拉塞尔和其他科学家一直在南极洲附近海域进行船上测量，但冬季的条件使测量变得极其困难。此外，冬季海冰的范围使得从船舶上进行近岸测量成为不可能，她说。

 

寻找“失踪的风”

 

法国兴业银行2014年开始部署的机器人浮舟解决了这个问题。

 

“这个漂浮机器人可以在冬天的冰层下工作，整个冬天收集数据。机器人浮舟是一场革命，我们甚至可以想象看到冰和海洋的演变，”她说。“我们从未见过冰下的冬季化学反应。”

 

浮舟揭示了南极水域在过去几十年里发生了多大的变化——这是全球气候模型无法预测的。

 

Bronselaer, Russell和他们的同事之前已经在气候模型中加入了从融化的冰原中提取的淡水，但是这个修正并没有重现最近南大洋的化学变化。

 

增加模型中的淡水和南极风的量解决了这个问题——现在模型正确地反映了南极水域的现状。

 

该小组还使用改进的模型来预测南大洋的情况。该预测表明，在未来，沐鸣开户测速南大洋可能不会像之前预测的那样从大气中吸收那么多的二氧化碳。

 

罗素计划继续追踪南极的冬季风。

 

“我们没有观察到它——但是模型说我们需要它，”她说。“我向美国国家航空航天局提议发射一颗卫星去寻找失踪的风。”

 

其他研究人员来自美国国家海洋和大气管理局、南佛罗里达大学海洋科学学院、普林斯顿大学和蒙特雷湾水族馆研究所。国家科学基金会资助法国兴业银行。美国国家海洋和大气管理局和美国国家航空航天局提供了额外的支持。